Das klingt doch ganz gut.

Aber es ist halt schon so, dass ein innen angegammelter Motor nicht mehr neu wird.
Ich hätte das mit dem Spülen aber ganz genau so gemacht.
Potentiell das Kühlwasser nach ein paar hundert Kilometer noch mal Wechseln kann sinnvoll sein, würde ich nach der Optik und PH Messung beurteilen.
Aber nochmal: Die Dichtflächen müssen wirklich astrein sein.
Sollte der Block an der Dichtfläche angegammelt sein, dann würde ich kein Geld mehr versenken. Man kann das nicht punktuell wegschleifen, dann hat man ein Loch u d die Dichtung dichtet nicht.