Als Antwort auf: Re: TÜV-Renault-Test "bestanden" // undichte Wasserpumpe ( von Martin Gensch am 21. Oktober 2005 08:29:35:

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Leider gab es eine Hiobsbotschaft.....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>die Wasserpumpe ist undicht und hatte schon 1,2 l Flüssigkeit verloren. Man hat mir nahegelegt, sie alsbald auswechseln zu lassen. Kostenpunkt 450€. Erst nachdem ich gefragt habe, sagte man mir zu, 40% auf Kulanz zu übernehmen.
Ausserdem sind die Bremsbeläge fällig.....müssen auch erneuert werden. Da habe ich dann schon garnicht mehr gefragt, was das kostet. Kann mir das einer von euch sagen?

Hallo Susana,
im Artikel 34792 habe ich von meinen Erfahrungen bzgl. Preisvergleich berichtet.
Preisvergleich lohnt!
Der Arbeitsumfang ist vergleichbar, beim Wechsel der Wasserpumpe sollte der Zahnriemen mit erneuert werden. Achte darauf, dass dir nicht auch noch neue Bremsscheiben aufgeschwatzt werden, dies ist bei 60000km höchstwarscheinlich nicht nötig. Es soll Werkstätten geben, die die Verschleißangaben für Bremsscheiben mit dem Fingernagel "messen" und daher meistens auf die Aussage kommen die Scheben seien verschlissen.

Gruß
Martin Gensch
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Kangoo(1)RT 1.2 Econ 43kW, EZ 11/2000,
[link=http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100162" target="_blank][link]http://www.spritmonitor.de/image.php?vid=100162" alt="spritmonitor.de" border="0[/link][/link]

Hallo Zusammen,

ist der Zahnriemen nicht sowieso bei 60000Km fällig?
Jetzt noch etwas zum Bremsenverschleiß.
Eine Bremsscheibe ist nicht erst dann Verschlissen wenn sie Ihre minmalstärke erreicht hat sondern kann schon sehr viel früher fällig sein. Nämlich auch dann wenn sie über eine merkliche Anzahl von Riefen verfügt( deshalb der Nageltest). Ist zudem auch TÜV-Relevant. Außerdem neigen einige Bremsklotzfabrikate, die sogar Original von Renault, sind dazu sich in Ihren Führungen zu verkannten. Das führt nicht nur zu erhöhtem Bremsbelagverschleiß sondern auch zu ungleichmäßig abgeschliffenn Bremscheinben was bei hohen täglichen Fahrleistungen sogar zum Ausglühen der Scheiben führen kann. Dies sind Fehler die ein Laie nicht erkennt und ab da wird es gefährlich mit dem "lass Dir nichts aufschwatzen" oder "ich mache das alles selber".
Vorsicht Bremsen sind Sicherheitsteile! Wer unqualifiziert selbst an der Bremse "bastelt" und dann eine Unfall baut haftet für alles selbst wegen grober Fahrlässigkeit! Soetwas lassen sich die Versicherungen nicht entgehen! Und wenn man selber dabei drauf geht bezahlt man es sehr teuer mit dem eigenen Leben.

Gruß
D.P.

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