In dem Zahnrad sins zwei M4 Gewinde, ich habe aus einem Stück Alu eine Abdrückbrücke gebaut, aussen je ein Loch, passend für die beiden Gewinde, in der Mitte ein M6 Gewinde reingeschnitten.
Mit zwei Schrauben auf das Ritzel geschraubt, Gewindestange in der Mitte eingedreht, zwei Muttern drauf gekontert und dann dran gedrht. Schon kommt einen das Zahnrad entgegen.
Danach alles mit Stahlwolle poliert, war zie mlich rostig, Simmerrin erneuert ( was ein Drama, vielleicht erinnert sich jemand an meinen Hilferuf wegen der steinharten, uralten original Renaultteile) und dann alles wieder zusammen gebaut.
Bezüglich der Nockenwellenräder, svhau mal unter die Stopfen, wie stehen die Nockenwellen zueinander? Wenn sich das Bloclierwerkzeug bei aufgelegten Zahnriemen nicht einsetzen lässt ist es beim letzten Zahnriemenwechsel auch schon nicht richtig gemacht worden!