In dem Zahnrad sins zwei M4 Gewinde, ich habe aus einem Stück Alu eine Abdrückbrücke gebaut, aussen je ein Loch, passend für die beiden Gewinde, in der Mitte ein M6 Gewinde reingeschnitten.
Mit zwei Schrauben auf das Ritzel geschraubt, Gewindestange in der Mitte eingedreht, zwei Muttern drauf gekontert und dann dran gedrht. Schon kommt einen das Zahnrad entgegen.

Ja, dafür hatte ich gestern Abend auch die Abmessungen für so ein Werkzeug genommen.
Aber dann hat heute der Werkstattmeister meines Instituts aus der letzten Ecker einen kleinen Zweiarmabzieher geholt, den er die letzten Tage nicht gefunden hatte.
Da habe ich nur die Klauen etwas dünner schleifen müssen und jetzt ist der Kampf Mensch gegen Maschine endlich gewonnen

Danach alles mit Stahlwolle poliert, war zie mlich rostig, Simmerrin erneuert ( was ein Drama, vielleicht erinnert sich jemand an meinen Hilferuf wegen der steinharten, uralten original Renaultteile) und dann alles wieder zusammen gebaut.

Genau! Der Simmering ist in der Post und sollte morgen kommen. (Wie gesagt, ich habe das einmal bei einem Colt nicht gemacht und konnte nach wenigen Monaten den Zahnriemenwechsel nochmal machen, weil der undicht geworden war. Das wollte ich jetzt vermeiden! Beim zweiten mal geht es dann ja auch schneller! Und bei dem Colt war es beim zweiten mal in etwa 2 Std erledigt.)

Bezüglich der Nockenwellenräder, svhau mal unter die Stopfen, wie stehen die Nockenwellen zueinander? Wenn sich das Bloclierwerkzeug bei aufgelegten Zahnriemen nicht einsetzen lässt ist es beim letzten Zahnriemenwechsel auch schon nicht richtig gemacht worden!

Laut Anleitung werden die blockiert, bevor man den Zahnriemen abnimmt. Nachdem ich den Kurbelwellendorn eingesetzt hatte und die Kurbelwelle gegen den Dorn gedreht hatte, standen auch die Nockenwellennuten so, dass ich das Blockierwerkzeug einsetzen konnte. Das ist immer noch drin.

Wenn ich dann am nöächsten Freitag Zeit finde, kann endlich der Zusammenbau erfolgen. Hoffentlich kriege ich auch alles wieder an die richtige Stelle =:-/

Hardy