So Leute, ich habe heute Urlaub genommen und das Auto wieder zusammen gebaut. Der Zahnriemen ist gewechselt und ich weiß genau, wie es beim nächsten mal schneller geht. Damit ich das in fünf Jahren auch noch weiß, werde ich es für das Wiki aufbereiten. Aber dafür bitte ich um etwas Geduld, weil ich erst einmal auf Dienstreise muss.

Gemacht habe ich jetzt:
(1) Hinterachse getauscht,
wegen kaputtem Drehstab
(2) Hinterachsbremse incl Bremszylinder getauscht,
weil ein Bremszylinder die Beläge vollgesuppt hat
(3) Zahnriemen und Wasserpumpe getauscht,
weil der alte schon eingerissen war (lt Verkäufer
vor 2 Jahren gewechselt und nicht viel gefahren. HaHa!
aber mein Sohn (18) hat es ohne Nachweise geglaubt.)
(4) Keilrippenriemen getauscht,
weil ich da ja sowieso schon dran war
(5) Zündkerzen erneuert,
Die waren wohl von Anfang an drin, so fest wie die
waren
(6) Luftfilter getauscht (Da konnte man vor Dreck weder
Gelb noch weiß sehen)
(7) Intervallrelais getauscht, weil
der Scheibenwischer nicht in die Ruheposition gefahren ist
(8) Bremsflüssigkeit getauscht (weil die ja sowieso raus war,
wegen der Hinterachse
(9) Kühler durchspült und neue Kühlflüssigkeit rein
(weil ja auch die Wasserpumpe gewechselt wurde
(10) Kurbelwellensimmering erneuert (wo das sowieso
schon alles ab war
(11) Ein hinteres Radlager erneuert (das ist mir nach dem Abbauen der hinteren
rechten Bremstrommel in Einzelteilen entgegen gekommen)

Nicht gemacht habe ich Öl und Ölfilter, denn dafür gab es sage und schreibe eine Rechnung und das wurde erst vor 1500km und 5 Monaten gemacht!

Was noch geplant ist:
Natürlich ein Radio ...

Für den Zahnriementausch habe ich übrigens benutzt:
- eure Tipps
- ein Reparaturbuch (war nicht so gut)
- eine Beschreibung von ContiTech
- eine Beschreibung von SKF (davon war der Zahnriemen)
- eine Beschreibung aus einem französischen Forum (war gut!)

Vielen Dank für eure Hilfe hier!

Hardy