wenn wird man das rad der esp drehen können, aber nicht das der nw wenn alle drei an einem reimen hängen, da du das verhältnis kw nw ändern würdest. eingestellt werden (flexibel bleiben) muss der förderbeginn.
hinten ist, wo wir bei vw sind eine dementsprechende einkerbung in der nw.
deckel rausprökeln und mit hylomar einsetzen müsste reichen, vorerst. dürfte eh hart geworden sein. but why ?
wenn du denkst das nw zahnrad ist nicht richtig, weil einer den keil rausgenommen hat dann hilft das eh nur mit ventildeckel ab, damit du hinten in der einkerbung was ordentliches einlegen kannst.