Mist. Dann kann ich ja wohl ebenso gut den Ventildeckel... (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
...abbauen, oder?
Aber die Frage ist immer noch, ob meine Vermutung überhaupt zutreffen kann, also ob das NW-Rad überhaupt verdrehbar auf der Welle sitzt oder durch eine Nase in einer definierten Stelllung gehalten wird.
Ich meine, sehr wahrscheinlich finde ich das auch nicht, dass beim ersten Startversuch das NW-Rad auf seiner kurzzeitig stehen gebliebenen Welle verdreht wurde.
Mir fällt nur im Moment keine andere Erklärung mehr ein.
Kompression hab ich kein Messgerät. Das wäre allerdings auch ein Weg.
Hilfe und Infos
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