Fehlercode PO443 - wann passiert so etwas? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Da haben wir uns wohl mißverstanden: Im ersten Beitrag im verlinkten Thread war von "Bodenwellen" die Rede. Deshalb kam ich auf´s Abschleppen.
Klar habe ich den Beitrag, wie eingangs erwähnt, ganz gelesen. Abgesehen davon, dass ich kein Schrauber bin, geht´s mir um die Frage, wieso ausgerechnet unmittelbar nach dem Austausch der Kupplung besagte Fehlermeldung auftaucht. Fast zwangsläufig stellt sich die Frage, ob da jemand ´was falsch gemacht haben könnte oder die Meldung zum Aktivkohlefilter/Magnetventil einfach nur Zufall ist.
Auch noch wichtig zu wissen: Kann man mit dieser Meldung tatsächlich unbekümmert durch die Gegend jockeln? Hab´ da gerne Zweifel....
Hilfe und Infos
]