Die Glühkerzen lassen sich beim Betriebswarmem Motor leichter wechsel wie bei Eis kaltem Motor . Also erst gut warm fahren und dann gleich ran machen . Bei den neuen Kerzen ein wenig Graphitpaste mit ans Gewinde und vorn an den Dichtkonus erleichtert das erneuern beim nächsten mal . Und nicht zu straff anziehen , sind nur Glühkerzen , keine Achsmuttern ...