So, der defekte Injektor ist ausgetauscht.
Das ist keine schwierige Arbeit, kaum mehr als ein Zündkerzenwechsel.

Der Motor startet, läuft schön auf allen Zylindern und die lästige Fehlermeldung im Fehlerspeicher taucht auch nicht mehr auf.

Bevor ich jetzt allerdings eine richtige Probefahrt mache, muss ich wohl noch den Einlesecode in das Motorsteuergerät schreiben. Dazu aber mehr in dem Thread über "Renault Can Clip".

Gruß, Stefan