Die Gewinde sind bei dem Motor tief drin, da sind lange Hülsen im Zyliderkopfdeckel darüber.
Also unmöglich da was zu sehen.
Deshalb brauch man zur Demontage der Kerzen ja eine
ellen langen Stange.
Und gegen die Oberkante der Hülse zu messen halte ich für problematisch, das ist ja nicht unbedingt ganz so genau gefertigt wie der Kopf selbst.
Idee daher gut bei dem Motor aber nicht so einfach umzusetzen.