Ergebnis und Vergleich mit Schnurmethode (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Und nur am Rande, dreh mal ne Runde nach ner elektronischen
Vermessung miss dann noch mal elektronisch nach.
Du wist stauen wie stark die Messwerte Schwanken, sebst bei intaktem
Fahrwerk.
Stimmt! Wenn nicht richtig eingefedert wurde, hat sich wieder alles an den Werten verändert. Das ist auch so mit der Lenkradstellung. Beim Messen war es gerade, aber nach einer Probefahrt steht es eben dann nicht mehr gerade und es muss nochmals eingestellt werden. Hatte ich bei anderen Fahrzeugen auch schon gehabt.
Hilfe und Infos
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