Ja das musste ich auch feststellen, habe nach "Fehlerdiagnosen" beim ADAC auch vieles an unnötigen angeblich beschädigten Fahrwerksteilen getaucht welche gar nicht defekt waren.
Im zuge der Arbeiten dann 2x die Achseinstellungen vornehmen lassen immer mit dem Erfolg "schiefer" Reifen......da halte ich die Schnurmethode auch für besser