Nochmal zu den rostigen Schrauben:
Das ist das Hitzeschutzblech und die Stehbolzen auf dem Krümmer. Das ist eher irrelevant, wird dir nur garantiert bei der ersten Reparatur abbrechen. Das Blech ist eher Schwachbrüstig, dann gammelt es an den Schrauben durch und macht wunderbar schnarrende Geräusche, weil es nur noch an 1-2 Schrauben hängt.

Ansonsten sieht der Motorraum ok aus.