Hallo Lothar,
wenn ich deinen letzten Kommentar richtig interpretiere, dann wird der Motor sowieso immer ausreichend warm, dann sollte sich kein Ölschlamm oder irgendeine Verschmutzung im Ölkreis abgelagert haben. Es gibt keinen Hinweis auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung (du scheinst sie bei etwa meiner Laufleistung auch nur vorsorglich gewechselt zu haben oder täusche ich mich?). Also tippe ich auf eine etwas übersensible Elektronik und verlasse mich auf den Messstab. Bei Gelegenheit werde ich mal die Stecker für die Fühler kontrollieren, hatte aber noch keine Zeit.
Gruß
Hans