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Erlebnisse beim TÜV (Plauderei)

JAU ⌂, 74632, Tuesday, 27.08.2019, 15:30 (vor 1676 Tagen) @ Horst

klingt irgendwie nach einem Trick/Erfindung der Hersteller, damit nicht bei maximaler Drehzahl gemessen werden kann.

Ein Motor verhält sich anders wenn er im Fahrbetrieb in den Begrenzer gejagt wird. Da hast du Last dran und der Drehzahlanstieg ist relativ sanft. Bis der Begrenzer greift vergeht durchaus ei wenig Zeit, die tatsächliche Motordrehzahl ist durchaus höher als das vorgesehen Limit.
Ohne Last geht das viel schneller und schießt auch weiterer über die Grenze hinaus. Also wählt man die Grenze entsprechend niedriger. Damit der Prüfer beim Abgastest den Motor nicht ins Himmelreich bläst...


mfg JAU

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ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002


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