ich bin kein motorenexperte, aber das mit dem ot geber war wohl eine fehlinvestiton.
die sache klingt nach einem der berüchtigten kabel, die nur noch aus isolierung bestehen und das kupfer sich aufgelöst hat.
das masseband ist ja angeblich überprüft u erneuert, hoffentlich auch die kontaktstellen sauber.
wenn der anlasser mal dreht und mal nicht, dann kanns ausser der verkabelung am ehesten das relais sein.
oder wackelkontakt zündschloss, so dass am relais manchmal nix ankommt
batt-kontakte sauber?