Ich denke das wird wie uns auch sein ... anhand von Indizien nach Wahrscheinlichkeiten arbeiten. Und das ist eben die Spezialität von Motoreninstandsetzern.

Teilweise wird da mit Stethoskopen gelauscht, geklopft und endoskopisch geschaut... Da muss man sehen ob sich das rechnet.

Als es ins Haus stand, dass neben den Kurbelwellensimmerringen (Lieblingswort!) evtl. die Kolbenringe bei meinem Wagen neu gemacht werden sollten, habe ich mehr als 30min mit einem Instandsetzer hier in DO telefoniert und den Fehler eingegrenzt. Die Diagnose am Tel war gut, das Wissen über den Motor auch (damals lag Martinus mit einer ersten Diagnose falsch.).

Aber ich denke man sollte das versuchen, bevor der Motor aufgemacht wird, nur um den Fehler schonmal einzugrenzen, vielleicht ists was ganz anderes und Du kannst ne Menge Heu sparen und mich zum Bier einladen.

Axel