Hallöle,
Kompression prüfen lassen bringt nicht viel,da eher einen Druckverlusttest machen.
Wenn man den ganzen Motor zerlegt und dabei nicht´s findet hat man nichts gewonnen.
Das mit dem Zahnriemen sollte schon geschaut werden,dann ist man auf der sicheren Seite.Wenn´s meiner wäre würde ich als zweiten Schritt die Ölwanne demontieren
und mit plastigage (http://de.wikipedia.org/wiki/Plastigauge) die Pleullager vermessen.
Sowas kann man mit etwas geschick fast selbst machen.Es wird dabei ein Kunststoffstreifen zwischen das Lager getan und wieder festgezogen.Dann wieder demontieren und anhand einer vergleichsliste das Spiel ermittelt.

Viel Erfolg

Gruß Jürgen