K4M-Motor zerlegen/reparieren (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Hallo Lothar,
Großen Schraubendreher, Griff ans Ohr und Klinge Stück für Stück am Motor entlang.
Wenn Du nicht gelenkig genug bist, längeren Schraubendreher verwenden
Hat der Motor Laufbuchsen? Wenn nein, Ersatzmotor beschaffen und weiter fahren, bis der alte aufgibt oder gleich wechseln, denn Ausfall der Antriebskraft kann auch plötzlich und zur Unzeit (40t von vorne und Überholen ist noch gar nicht fertig) kommen.
Wenn ein Schaden an den Zylindern hörbar ist, hat das Material bereits zu viel gelitten, um noch etwas zu retten.
Einen alten Motor teilweise zu reparieren macht wenig Sinn, wird leicht zum Sparschwein. Komlpette Überholung übersteigt immer den Preis für guten gebrauchten Motor und macht nur Sinn, wenn das restliche Auto noch so lange halten wird, wie der dann neue Motor. Aber nicht alles muss vordergründig Sinn machen, schließlich gibt es ja den richtigen Kangoo nicht mehr neu zu kaufen.
Grüße, Ingolf
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Nicht alles, was ein Kangoo kann, ist auch gut für ihn.
3x G2 1,5 dci, 1x G2 1,6; 2x G1 1,5 dci
Evolution: R4 F4 und F6, Rapid 1,2 alle Baujahre, Kangoo G1 und G2
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