Fehler nun: Rail-Druck zu hoch (nicht zu niedrig) (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Du hast immer noch nicht die Frage beantwortet, ob die Kompressionen der einzelnen
Zylinder passen bzw. wie die Werte aussehen.
Die Kompression ist ok.
PS. Nächste Woche hab ich Urlaub und könnte mir den Kangoo mal ansehen...und auch >Lösungsvorschläge mit dem Mechaniker erörtern. Wenn es gewünscht wird, dann melde >dich mal per Mail.
Gerne, ich melde mich dann bei dir.
Gruß,
Walter
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