Zu früh gefreut...

Nachdem 4 neue Injektoren verbaut worden sind, nagelte der K9K immer noch heftigst.
Die Suche ergab, dass das neue Nockenwellenrad ebenfalls abgeschert ist.
Am Zylinder 2 geht die 0,5mm Fühlerlehre durch, höchst Wahrscheinlich sind dort die Ventile krumm.

Ich würde an dieser Stelle gerne wissen, mit welchen Mitteln NW und KW in Position gebracht worden sind. Wenn es wirklich die Bolzen waren, wundert mich nichts mehr.

Fotos: