Nicht mir danken, ich hab doch nur an DEN Renaultmenschen empfohlen.

Also, Fotos des Grauens:

Die mehrfach geprüften und immer für gut befundenen Steuerzeiten stimmten immer noch nicht. Weder an der KW, noch an NW und Pumpe.

Und jetzt kommts. Das alte Steuergerät ist definitiv tot. Dazu eine kleine Geschichte eines Kollegen, der nebenbei bei einem Radio-/Fernsehfritze gearbeitet hat.
Kam da ein Kunde vorbei und wollte wissen, was am Gerät kaputt ist und hat nach Kostenvoranschlag abgelehnt, wurde vor dem Zusammenbau mit 230V an einigen Bauteilen experimentiert....

Die verbauten Injektoren sind defekt und sehen alles andere als neu aus.

So...nun hätte ich gerne noch gewusst, welche Renault-Werkstätten, von denen Walter immer gesprochen hat, beteiligt waren? Wie bestimmt bekannt ist, lernt mein Sohn beim Autohaus Hasepark in Osnabrück. Mein Sohn sagte mir, dass er keinen Kangoo in der Werkstatt mit diesen Problemen gesehen hatte. Er kennt natürlich auch diese traurige Geschichte von Walter und er möchte auch gerne wissen, wo nun die gelernten Fachleute so etwas verzapfen. Natürlich weiß ich, dass negative Kritik gar nicht gerne von Firmen gesehen wird, aber dieser ganze Fall ist ein Erfahrungsbericht und nicht irgendwie daher erzähltes Geschwätz.
Mich ärgert es, dass man Firmen empfehlen tut, die Bockmist gebaut haben...aber richtigen Bockmist.
Und daher möchten wir drum bitten, die Namen der Renault-Werkstätten, die beteiligt waren, bekannt zu geben.

Danke und viele Grüße

Lothar