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Nach Zahnriemenwechsel läuft Motor unrund und geht aus! (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

JAU ⌂ @, 74632, Montag, 27.01.2020, 21:22 (vor 247 Tagen) @ Jeff

Die meinen bestimmt den Ansaugkrümmer,

Kann ich mir nicht vorstellen, der Ansaugkrümmer ist auf dem Block montiert und wird beim Zahnriemenwechsel auch nicht seltsam belastet und schon gar nicht abmontiert.
Der Abgaskrümmer dagegen hängt an Flexrohr/Kat und bekommt ungewohnt Spannungen weil ja der ganze Motor in der Halterung und so relativ zum Abgasstrang verdreht wird.


mfg JAU

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No Shift - No Service

ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002


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