Er hat letztes Jahr auch die Prozedur mit Zylinderkopfdichtung und der unteren Abdichtung der Buchsen selber erledigt, Respekt. Soweit ich mich erinnere fing das auch mit zunächst rätselhaftem Kühlwasserverlust an, und dann war bald Wasser im Öl. Wahrscheinlich lag das gar nicht an der Zylinderkopfdichtung, sondern an den filigranen Dichtungen unten, die er zum Glück bei der Gelegenheit gleich mit erneuert hat.

Dh ein guter Schrauber könnte den Motor evtl doch überholen?

Mein privater Stand: ich habe schonmal den Zylinderkopf bei einem Barkas ersetzt, aber das kann man nicht vergleichen.

Für den Zahnriemen gibt es ein Spezialwerkzeug zum fixieren, das ist nicht so teuer. Drehmomentschlüssel habe ich. Weiterhin habe ich gehört, es bräuchte ein Spezialwerzeug zum fixieren der Buchsen.

Also "ganz doof" bin ich nicht, verfüge aber nicht über Erfahrung. Möglicherweise gibt es ja eine brauchbare Anleitung im Netz.

Habe eine ganz gute Werkstatt an der Hand, die das evtl. machen würde.
Hälst Du den Gedanken, es selber zu versuchen, für vollkommen abwegig?