Nein will ich eigentlich nicht.

Ich denke er wird auch nicht so viel nehmen.

An dem Auto ist ziemlich viel gemacht, Rost dürfte erstmal kein Problem sein und Antriebswellen, Bremsen, Radlager ist alles ok.

Aber ich dachte, vielleicht nimmt er den Motor raus, überholt alles und erneuert auch gleich die Kupplung.

Wenn im Ergebnis ein Auto herauskäme was mutmaßlich noch ein paar Jahre hält (nächstes Jahr ist TÜV) wäre mir das 2500 Wert.

Aber das ist leeres Geschwätz.

Ich schätze unter 1000 bis 1500 komme ich aber nicht davon.

Morgen sehr ich weiter.