Und mal ´ne Frage nebenbei: Wie wird in der Werkstatt der Zylinderkopf geplant? Mit einer Maschine? Mit der Flex?

So schlimm wird es (hoffentlich) nicht praktiziert
Normalerweise wird so etwas von der KFZ-Werkstatt an die entsprechenden Betriebe weitergegeben, so wie auch Lackierarbeiten.
Aber das mit der Dichtung kann ich mir doch absolut vorstellen.

Bleibt die Frage wie der Kangoonaut sich schützen oder versichern kann.

Gruß,
ghopper