Das Problem ist wenn kein Druck in der Anlage ist und die undicht ist kommt zwangsläufig mit der Zeit Luftfeuchtigkeit in den Kreislauf. Dummerweise reagiert das Wasser mit dem Rest der da drin ist halt zu einem Reaktionsprodukt das sehr Aggressiv und alles zerstört. Das ist der Grund warum die sogenannte Trockner Patrone im Kreislauf ist, die kann aber nicht unbegrenzt Wasser aufnehmen, irgendwann ist die gesättigt.

Dann sind die meisten Klimaanlagen in den PKW schon längst zerstört. Punkt 7 in der pdf https://www.europart.net/binaries/content/documents/germany/ewos/infos--service/info/se...