Keine Ahnung, um welche Methode es hier geht.

Die Werkstatt macht Unterdruck, Renault beschreibt die mit laufendem Motor.

Macht doch also was ihr wollt.

Die Unterdruckmethode ist eh falsch beim Zahnriemenwechsel. Die Wasserpumpe wird ja auch gewechselt und dann ist der vorher erzeugte Unterdruck eh weg. Also müssen die aus der Werkstatt schon nach herkömmlicher Methode Renault entlüften. Von daher wird das auch wohl so geschehen sein. https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Kuehlung/Kuehlsystem-spuelen-und-entlueften-...