Teil 5: Kassensturz

ich wundere mich mal wieder darüber, wie viel Geld ich mittlerweile versenkt habe und komme zum Ergebnis, dass ich mir ein grandioses Geldgrab angelacht habe.

2013 für 6000 gekauft habe ich ein beachtliches Reparaturbudget angehäuft.
2014: Neuer Zahnriemen (80tkm Interwall), 1200 Euro
2015: LPG, Ventile, Kleinkram, Bremsen: 800 Euro
2016: LPG und andere Ärgernisse: 600 Euro
2017: Temperaturschalter: 300 Euro, LPG-Equipmet und Einstellung: 200 Euro, Überholung Zylinderkopf: 400 Euro Ersatzteile, 350 Euro Selbsthilfe
2018: Neuer Gastank und Abnahme: 300 Euro
Fehlersuche und Einstellungen: 200 Euro
Gebrauchter Motor: 600 Euro
Ersatzteile für Motoreinbau (Kupplung, Dichtungen und Co): 400 Euro
Selbsthilfewerkstatt: 300 Euro
und nun: Nochmals an den Motor, Fachwerkstatt ca. 700 Euro

macht kumulativ 6000 Euro Reparaturkosten in 6 Jahren, wobei man gerne die 1200 für den Wartungsinterwall Zahnriemen x2 rechnen kann und vom Wartungsplan abziehen darf. Es bleiben also Regelkosten von 3000 Euro bei einem 6000 Euro Auto. Dabei habe ich 80tkm gefahren und durch LPG etwa 5000 Euro Spritkosten gespart (Grobe Annahme: 25 Euro/400km).

Rein Rechnerisch war eine Nutzungsdauer von 5-10 Jahren geplant, und ich denke ich habe den kaufmännischen Fehler Ende 2017 gemacht, als ich mich zur Überholung des Motor entschied und damit die bisherigen Kosten von 3000 Euro explodierten. Seither ist das Auto tief in der Verlustzone und eine Neuanschaffung hätte sich gelohnt.

Aber wegen schlechter Planung, emotional bedingtem Optimismus und Geiz bzw. der Vorstellung, dass man mit der nächsten Reparatur alle Probleme gelöst hat und langfristig weiter fahren kann habe ich mich hier schwer finanziell verbrannt.
Ich denke, insbesondere die emotionale Falle dürfte hier die schwerwiegende Pointe sein: ich mag das Auto. Es grenzt an Liebe, die einfach nicht erwiedert wird.