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Blinker Problem (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Nachdem Auto und Arbeitslampe geladen waren konnte ich endlich messen.
Gemessen bei 12,50V Batteriespannung
Auf Pin 23 11V bzw 11,2V an aus an aus an aus
Auf Pin 30 0V dabei macht es keinen Unterschied ob der Warnblinker an oder abgeschaltet ist.
Bestärkt oder entkräftet es deine Theorie?
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