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Jeff, Mittwoch, 15.07.2020, 23:28 (vor 29 Tagen) @ Buggy

druck zu hoch pumpe bremst deshalb desynchronisation von nw-sensorsignal und ot-gebersignal ?

...Idee gebracht.
Die Pumpe wird wohl nicht gebremst da der Zahnriemen weiter dreht.
Und beim KW-Sensor hab ich auch schon einiges durch z.B. kein Stecker mehr sondern kabel direkt an die Pins angelötet.
Beim NW-Sensor hab ich schon Kabelstecker mit Goldkontakt dran von Herth&Buss.
Die Idee ist: es könnte sich ein Hitzepolster zwischen NWS und dem Geber des Einspritzpumpenrads bilden.
Die Metall erhöhung ist der Geber, kannst du Gut bei meinen Fotos der zerlegten Pumpe erkennen.
Beim KWS kann ich mir kein Hitzestau vorstellen da nach oben offen.
Aber beim NWS ist alles dicht.


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