Hallo,
kann gut sein, dass ich die Abkürzungen durcheinanderwerfe.
Also ein 1.6er ist es nicht und ein D4F auch nicht, seine Anzahl baulich getrennter Zündspulen passt sonst nicht.
Wie siehts beim D7F aus?

Wieso 1.6er nicht? Der hat doch 4 getrennte Zündspulen und nach Aussage von Lutz Schäfer sind es auch 4:

2.) Wie ist nochmal gleich die korrekte Anschlussreihenfolge der Zündkabel? Ich hab hier (gesehen von vor der Motorhaube stehend):

Rechte Zündspule rechts - Zylinder 2
Rechte Zündspule links - Zylinder 3
Linke Zündspule rechts - Zylinder 1
Linke Zündspule links - Zylinder 4

Mit Zylinder 1 meine ich den, der am nächsten am Getriebe liegt, hoffe, das ist korrekt.

Zylinder 1 ist ganz rechts (zur Batterie hin) und da muss auch die Zündspule (mit Zündspulenzuleitung) von Zylinder 1 dran. Ich glaub, er hat da irgendetwas an den Zündspulenzuleitungen vertauscht und daher springt der Kangoo nicht an.