Hallo,

bei Renault sind in der Regel sogenante Doppelfunkenanlagen verbaut, daher nur eine Hochspannungszündspule für 2 Zündkerzen, die werden Zusammen "gezündet" eine hat dann den echten Zündfunken bei der anderen nennt man das Stützfunken, beim nächsten Zeitpunkt dann genau umgekehrt. Die Hochsannung liegt also zwischen den beiden Abgängung und nicht gegen Masse. Dei beiden Zündkerzen sind dann über Masse sozusagen in Serie geschaltet.
---Zündkabel 1---(Zündkerze Zyl 1)--Masse----(Zündkerze Zyl 4)----Zündkabel2 zur gleichen Spule---
Also wird in deinem Zündspulenbauteilen (Tolles Wort) keine weitere Unterteilung sein... ausser eben Primär und Sekundärspule (12 Volt und Hochspannung) ... logisch.