Die 2 Schrauben sind schon vom AGR Kühler . Der hat aber weitere 4 Schrauben oben drüber an die du nicht ran kommst so lange der Filter noch drin ist .
Den Motor allein ausbauen ohne das Getriebe macht keinen Sinn .
Motor ausbauen heist : Stoßstange + Träger , Frontmittelteil , Scheinwerfer , Frontgerüst mit Kabel dran , alle Kühler , Scheibenwischer mit Verkleidung + Motor + das Blech komplett darunter , Motorkabelstrang im Sicherungskasten lösen + Kabel zur Auspuffklappe unten am Auspuffrohr wenn vorhanden , Batterie + Kasten + Steuergerät + Lufikasten komplett , Getriebeöl ablassen + Antriebe raus + Stecker vom RF Schalter ( den Schalter bei 5 Gang Getriebe an sich auch raus um den nicht zu beschädigen ) , Wasserschläuche hinten an der Spritzwand zum Heizungskühler , Kupplungsleitung zum Ausrücklager vorn am Getriebe ( Leitung abmachen und sofort mit Gummikappe verschließen und hoch hängen erspart lästiges entlüften beim Einbau ) Schaltseile am Getriebe + Halter , Auspuff nach dem Filter , Kraftstoffleitungen und Halterungen unten Mitte + oben rechts und am Getriebe links . Die Reihenfolge ist nicht richtig sortiert ! Könnte auch noch was vergessen haben .
Den Motor mit Getriebe dann nach unten - vorn raus nehmen , nach oben geht garnix .
Dauert bei mir ca. 2 Stunden .

Dann den ganzen Krempel um den Kopf abbauen bis der Kopf selber dran ist . Wenn zerlegt erst mal sehen was wirklich kaputt ist .
Zur besseren Zusammenbaubarkeit immer schön Fotos machen damit nach X Tagen noch wer alles an den richtigen Platz bauen kann .