Ein Ventil ist noch hinten am Schlauch zum Wärmetauscher an der Spritzwand und ein wichtiges am Thermostatgehäuse wo Mann " sehr schön " ran kommt , die Ventilkappe beim drauf schrauben nicht drauf will , dann runter fällt , keiner in der Nähe ist der einem eine neue geben kann , das Wasser dann raus plätschert ....

Warum soll er da schonend was einfahren ? Am Kurbeltrieb und den Kolben ist doch nix neu . Einen erneuten Ölwechsel machen , warum ? Halte ich für komplett unnötig so lange er nicht Unmengen an Kühlwasser ins Öl geplätschert hat .